АКАДЕМ-АВТОПРОФИЛЬ
Детейлинг-центр
Антикор-центр
Работаем только по предварительной записи
Мы не занимаемся кузовным ремонтом и мойкой автомобилей
Информация для владельцев macOS и iOS - веб-браузер Safari может не воспроизводить большое количество фотографий на странице, поэтому рекомендуем использовать для просмотра нашего сайта браузер Google Chrome или другой.
НАШИ РАБОТЫ
Антикоррозийная обработка рамы и навесных элементов автомобиля Mitsubishi Pajero Sport
Первым делом автомобиль загоняется на специальную эстакаду на осмотр днища и рамы
На первый взгляд кажется, что все элементы кузова и рамы находятся в хорошем состоянии, без ржавчины, всё одинакового темно-серого цвета
Но чтобы реально оценить состояние рамы необходима ее тщательная мойка, далее начинается сам процесс мойки с применением специальной химии и специальных насадок для мойки рамы внутри и труднодоступных мест
После мойки картина уже не кажется такой радужной, теперь можно реально оценить состояние рамы и навесных элементов
Далее начинается процесс механического удаления ржавчины и обработка рамы составами преобразующими ржавчину
После этого, при необходимости, рама моется еще раз и вся поверхность тщательно обезжиривается и покрывается анкоррозийным грунтом (реактивный, кислотный, фосфатирующий), грунт наносится тонким слоем, в составе этого грунта имеется ортофосфорная кислота, она образует защитную пленку, за счет химических реакций имеет хорошую адгезию к металлу, а также защищает от коррозии
В завершение наносится защитное покрытие, в данном случае использовались материалы:
WURTH Антикоррозийное покрытие для днища автомобиля на основе битумно-каучуковой смолы Арт.0892.072
WURTH Воск для скрытых полостей Арт.0892.082 (для обработки внутренней поверхности рамы)